專注大氣治理 暢享自由呼吸
Focus on atmospheric governance and enjoy free breathing
2.1 石灰石概況
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項 目 |
符號 |
單位 |
|
|
二氧化硅 |
SiO2 |
％ |
3.23 |
|
三氧化二鋁 |
Al2O3 |
％ |
0.40 |
|
三氧化二鐵 |
Fe2O3 |
％ |
0.23 |
|
氧化鈣 |
CaO |
％ |
50.63 |
|
氧化鎂 |
MgO |
％ |
2.43 |
|
氧化鈉 |
Na2O |
％ |
0.03 |
|
氧化鉀 |
K2O |
％ |
0.20 |
|
二氧化鈦 |
TiO2 |
％ |
<0.01 |
|
三氧化硫 |
SO3 |
％ |
0.16 |
|
二氧化錳 |
MnO2 |
％ |
0.020 |
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石灰石活性 |
半消溶時間 |
min |
115 |
|
石灰石可磨性系數(shù) |
HGI |
|
73 |
2.2 主要設計參數(shù)
原料石灰石顆粒當量直徑≤10mm，含水率≤1.5%。
制粉系統(tǒng)出力：2×10t/h。
成品石灰石粉：325目90%通過（45μm）。
制粉系統(tǒng)按三班制運行，每班運行時間為8 小時(其中原料入庫系統(tǒng)按一班制運行)。
3、 工藝系統(tǒng)介紹
制粉工藝系統(tǒng)按功能劃分為：①原料計量、儲存及入庫系統(tǒng)②粉磨系統(tǒng)③磨尾氣力輸送系統(tǒng)④成品粉庫系統(tǒng)⑤輔助系統(tǒng)。工藝流程框圖及系統(tǒng)圖參見附圖1、附圖2。
3.1 原料計量、儲存及入庫系統(tǒng)
石灰石原料采用公路運輸?shù)姆绞竭M廠，為有效計量石灰石原料來量，在廠區(qū)西北角通車道上設1臺最大稱重量50t的SCS-50型電子汽車衡。該電子汽車衡可記錄每次稱重的全部結果，包括車號、貨物名稱、運貨單位、駕駛員、毛皮重、凈重等，并可打印多種格式的過磅碼單、具有多種查詢功能。該電子汽車衡同時可用于外運石灰石粉出廠的計量。
新建1座22.5m×12m石灰石堆料棚和1座φ8m的鋼結構錐體石灰石原料儲存庫，設計容積600m--3，可滿足1套系統(tǒng)3.5天的用量。在原料庫北側設有地下卸料斗和提升機間，卸料斗容積12m3。
石灰石原料采用15噸自卸車運輸車進廠，經稱重后卸至地下卸料斗(或干料棚內)。在地下料斗下設1臺出力為40t/h的電磁振動給料機，將石灰石原料均勻、穩(wěn)定喂入1臺NE50型板鏈斗式提升機，將石灰石原料輸送至原料庫中儲存。
原料庫設2個卸料口，以提高原料庫的有效庫容率，同時為兩條生產線供料；在原料庫各個出料鋼錐斗上，均設有2臺空氣炮，以便當原料發(fā)生堵料時通堵。
為解決自卸車卸料時的揚塵和原料庫內進料時置換空氣的揚塵，在原料庫頂設有1臺HMC-112A型脈沖布袋除塵器。
石灰石原料庫設1臺重錘式探測料位計，可隨時掌握庫內石灰石原料的庫存情況。
為便于原料庫頂設備檢修，在庫頂設1臺1噸電動葫蘆。
3.2 粉磨系統(tǒng)
粉磨系統(tǒng)選用2臺φ1.83×7.5m管磨機（電壓10kV，功率250kW），采用圈流系統(tǒng)。管磨機的循環(huán)倍率取100～150%，選粉機選用NHX-500型轉子選粉機。
系統(tǒng)從600m3石灰石原料庫底2個卸料口取料，在每個卸料口下設1臺手動棒條閥，石灰石原料經2臺XR125B稱重皮帶機分別均勻、穩(wěn)定地喂入管磨機內。進入磨機內的石灰石原料經磨機內由研磨體粉碎、研磨后從磨機出料裝置排出，進入1臺NE30型板鏈斗式提升機，將粉磨后的石灰石粉喂入1臺NHX-500型高效選粉機內。選粉機選出的石灰石成品粉從細粉出口排出，選粉機排出的粗粉經1臺重錘式雙翻板閥及1臺FU270型鏈式輸送機返回至磨機進料口，與新加入的原料混合，重新進行粉磨。
磨尾設置1臺STPPC6×32(155m2)氣箱脈沖布袋除塵器，配1臺9-26型抽風機，把磨內含塵的濕熱氣體及時排出，以加強磨內通風，提高研磨效率，同時使粉塵排放達到環(huán)保要求。為調節(jié)磨內通風量，在除塵器排風管上設有手動調節(jié)閥。脈沖布袋除塵器布置在磨機房頂，將其收集的粉塵排入FU270型鏈式輸送機。
選粉系統(tǒng)中的放風排入氣箱脈沖布袋除塵器，經其凈化后排入大氣，以達環(huán)保要求。
為便于磨機主軸承的檢修及加裝研磨體，在磨機車間內設2臺5噸電動單梁起重機；在磨機減速機及電動機上方設2臺5噸手拉行車，以方便起吊檢修。
3.3 磨尾氣力輸送系統(tǒng)
選粉機細粉出口設有1臺重錘式雙翻板閥、1個緩沖倉、1臺手動插板門、1臺電動鎖氣機和1臺PSB150型氣力輸送泵，將選粉機選出的石灰石成品粉輸送至粉庫中儲存。采用羅茨風機為輸送泵提供輸送氣源。
3.4 成品粉庫系統(tǒng)
設1座φ10m，容積為1000m3的鋼結構錐體石灰石成品粉庫。為使下料通暢，在每成品粉庫底設有氣化裝置；在庫頂設1臺重錘式連續(xù)料位計，可隨時測量粉庫的料位高度，并另設有高、低射頻導納料位計。在成品粉庫底設2臺TSZ-100型汽車裝車機，裝車機收塵風機所排出的泛氣排入成品粉庫，經庫頂?shù)拿}沖布袋除塵器凈化后排入大氣，達到環(huán)保要求。
3.5 輔助系統(tǒng)
3.5.1 壓縮空氣系統(tǒng)
本工程儀用壓縮空氣總耗氣量約2.98m3/min，系統(tǒng)設2臺SA-22A螺桿式空氣壓縮機(1運1備)，并配有相應的空氣凈化設備。
3.5.2 氣化風系統(tǒng)
為防止石灰石粉庫堵塞、結拱，使其排料通暢，粉庫設有氣化裝置，以便通入加熱后的氣化風，使石灰石粉流態(tài)化，排料順暢。
系統(tǒng)設3臺JTS-200型羅茨風機（2用1備），同時配套1臺空氣電加熱器，羅茨風機同時作為氣力輸送泵的動力源用。
3.5.3 冷卻水系統(tǒng)
系統(tǒng)設有冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，主要為磨機、空壓機和羅茨風機提供軸承冷卻用水。
4、 主要技術經濟指標：
|
序號 |
項 目 名 稱 |
單 位 |
數(shù) 據(jù) |
|
1 |
入磨石灰石粒度 |
mm |
≤10 |
|
2 |
入磨石灰石含水量 |
|
≤1.5％ |
|
3 |
系統(tǒng)出力 |
t/h |
2×10 |
|
4 |
成品粉細度 |
μm |
45 |
|
5 |
總裝機容量 |
kW |
404.29（380V；含備用設備及檢修設備71.87） 2×245（10kV） |
|
6 |
粉磨系統(tǒng)單位制粉功耗(從磨機入口至成品粉出口止的整套粉磨子系統(tǒng)的功耗) |
kW.h/t |
32.67 |
|
7 |
石灰石原料損耗率 |
% |
＜0.05 |
|
8 |
研磨體耗量 |
g/t |
100～150 |
|
9 |
水耗 |
t/h |
循環(huán)利用 |
|
10 |
襯板壽命 |
年 |
＞3 |
|
11 |
大齒圈壽命 |
年 |
10 |
|
12 |
小齒圈壽命 |
年 |
3 |
|
13 |
粉塵排放 |
Mg/m3 |
≤30(排大氣) |
|
Mg/m3 |
≤10（室內） |
||
|
14 |
循環(huán)倍率 |
％ |
100～150 |
5、 系統(tǒng)運行情況介紹
項目于2006年8月開工建設，2007年8月投產，歷時1年。項目投產后運行至今，已一年有余，成品粉細度完全滿足設計要求，磨機出力略有富裕，各主要設備及技術經濟指標良好，但運行過程中，也暴露出一些問題。
5.1 氣力輸送泵出力略有不足。系統(tǒng)啟動后，開始運行良好，稱重皮帶機顯示給料量約為10t/和，1～2小時候后，選粉機細粉出口緩沖倉開始出現(xiàn)積料現(xiàn)象，4～5小時候積料量逐漸增多，影響系統(tǒng)正常運行，只能通過降低給料量來緩解積料問題。經現(xiàn)場多次調試，采取更換噴嘴等措施，均沒有取得良好效果，最近更換了整個氣力輸送泵，問題得以解決。
5.2 選粉機配套風機振動嚴重。由于石灰石細粉細度很細，容易吸潮且粘度大，而風機葉片采用的是雙葉片結構，運行一段時間后經常在風機葉片的間隙和表面上堆積，造成風機動平衡破壞，嚴重影響安全運行。后通過更換風機，在風機機殼上增加壓縮空氣噴吹系統(tǒng)，有效的解決了這一問題，到目前，風機運行良好。
5.3 磨損問題。設計初期曾擔心粉磨系統(tǒng)及輸送系統(tǒng)的設備和管道磨損，因而，設計中，選粉機、風機、氣力輸送泵和輸送管道等粉塵濃度較高的過流部件均采用了適當?shù)哪湍ゴ胧?，一年后，拆開觀察未發(fā)現(xiàn)明顯磨損跡象。
5.4 磨機的出力。在保證出料細度的前提下，磨機的出力與研磨體的配比有很大的關系，設計初期管磨機生產廠家對1.83×7.5m磨機的保證出力僅為8.5t/h，但經我們多方考察與實驗，認為只要采用合適的研磨體配比，能夠滿足設計要求，我們最終選用了該型號的磨機，取得了良好的效果。系統(tǒng)運行到第11個月時，曾出現(xiàn)磨機出力下降的情況，后經分析是研磨體磨損造成的，經過洗磨，舍棄不合格的研磨體，重新配比，投運后工況良好。
附件一：
